Russland - Einreise & OMFG

Wir haben es tatsächlich zur russischen Grenze geschafft, allerdings war das schon das Einfachste. Jetzt stehen wir hier sind relativ schnell erfolgreich registriert. Nun müssen wir allerdings eine  extra Haftpflicht-Versicherung für Russland abschließen. Problem: Das Formular ist 100% kyrillisch. Zu unserem Glück kann Team 07 ein wenig Russisch und wir füllen das Formular nun gemeinsam aus. Fotos machen ist hier verboten, klaro.

Also, erstmal reisen alle Personen nach RUS ein. Dann geht's eine Bude weiter und der Fahrer muss das DIN A4 zweimal ausfüllen. Die Beifahrer müssen NICHTS mehr machen. Dann Kofferraum auf, kurze Kontrolle, letzter Stempel, Schranke hoch und Abfahrt. Klingt schnell, waren aber 90 Minuten :D

Nun sind wir ohne Haftpflicht-Versicherung in Russland unterwegs. Allerdings lässt dies partiell Panik aufkommen, wodurch wir nun bei jedem Schild anhalten und versuchen, ne Versicherung abzuschließen! Is ja auch richtig, wenn man kontrolliert wird oder wenn was passiert, wäre es halt doof :( Also folgen wir nun der Skizze einer netten Dame, die in irgendeinem Büro an irgendeinem Schild saß.

Nächste Tankstelle auch nix, trotz ALLIANZ-Stand. Aber dafur Werbung für Neste Oil von glücklichen Picknick-Mädchen.

So, in Wyborg angekommen und Tagesaufgabe erledigt: Steige auf den Olafturm und mache ein Foto. Für den Eintritt die ersten Rubel abgeholt:

So, weiter nach St. Petersburg, allerdings nicht auf der M10, sondern am Wasser entlang. Leider hatten wir die A123 verpasst und sind erst auf die A125. Puh, was ne Schlaglochpiste, nich schön! Dagegen war die Schotterpiste gestern am See wie die A1 von HH nach Bremen!! Hier ein Stück mit wenig Dämpferkillern, dafür mit Bus!

Also, Richtung Kamenka, dann rechts und ab zum Wasser!

Doch dann:

Bäääm bäääm!!!

OMG, was ein Schaden, WAS ein Schlagloch. Die Strasse wurde gerade besser, Marcel jagt mit 80 nem Kies-Laster hinterher, da erscheint das Loch!!! Marcel versucht es zu überfahren, d.h. ein Reifen links vom Loch, einer rechts. Leider hat es rechts nicht gepasst. Nach zwei fetten Schlägen auf der rechten Seite, also unter mir, sind wir auf der Felge, sorry, auf DEN Felgen an den Straßenrand geschlittert. Bisschen wie im Film, nur leider war es der eigene!!! Irgendetwas flog nach dem Schlag rechts in den Wald. Von meinem Beifahrersitz war das Feeling, als ob sich das Vorderrad nach rechts in den Wald verabschiedet. Also, aussteigen und gucken:

Das war es dann wohl, beide Räder platt, Felgen 1a fertig. Was tun? ADAC? Nein, das Anrufen kostet ja so viel? Auto anhalten? Beste Möglichkeit. Erstmal das eine Rad wechseln und weitersehen, zwischendurch vielleicht jmd anhalten? Also hab ich beim nächsten LKW den Arm gehoben und er hält an. Ein junger Mann steigt aus, wir verstehen ihn nicht, er versteht uns nicht. Reifen? Da! Ein Reifen? Ersatz? Hilfe? Hilfeeeee!!!

Also, was tun? Ein Ersatzrad haben wir, aber dass Marcel gleich zwei Räder mit einem Mal schrottet, konnte ja keiner ahnen. Was ein Scheiß!!! Tatsächlich mitten in der Pampa...

Kaff um die Ecke, wir im Wald, keine Kenntnisse, OMG. Mit dem LKW einer von uns mit Rad zum Dorf und dort nen Ersatz beschaffen? Zum Glück hab ich das nicht gemacht. Der LKW-Fahrer/Retter (ab jetzt heißt er Retter 1) fing an zu telefonieren. Zwischendurch hob ich ein weiteres Mal den Arm, das Auto wurde langsamer, fuhr vorbei und ich hob weiter den Arm und zum Glück kam Retter 2 (R2) mit dem Rückwärtsgang zu uns. Nun konnten sich Retter 1+2 sich in Landessprache über eine mögliche Lösung austauschen und beide telefonierten zusätzlich. Mit dem Fazit: Eure Felge gibts nirgends!! Fuckkk!!

Okay, ADAC?

Die Retter diskutierten weiter, und dann kam Bewegung auf. R2 kramte im Auto und kam dann mit'm Hammer auf uns zu...(Break, nächstes Kapitel erscheint morgen!)

Scherz, weiter geht's!

...und kniet sich an das Schrottrad und bearbeitet es mit gezielten Hieben. Er versucht tatsächlich, die Delle aus der Felge zu hauen. Und was hat nen LKW-Fahrer/R1 in Russland so dabei? Er löste am Fahrzeug nen schwarzes Seil, was war das? Richtig, nen Druckluftschlauch zum Reifenaufpumpen. Da haben R1+2 doch tatsächlich besprochen, das geschrottete Rad wieder hinzubiegen und wieder aufzufüllen. Also Attacke, die nächste Kaltverformung kann losgehen. Leider war Felge 1 an der Delle gerissen und die Luft strömte wieder heraus. Aber? Genau, Schrottfelge 2 wurde ebenfalls bearbeitet, dort gab es keinen Riss, juchu. Und siehe da, es funktioniert! Unglaublich, die Lösung hatte ich nicht in Betracht gezogen. Am liebsten hätte ich beide umarmt und ihnen ganz viel Rubel zugesteckt, aber sie wollten nichts. Und da ich nicht genau wusste, ob es nicht eine Beleidigung wäre, wenn ich ihnen doch etwas zustecke, habe ich es gelassen.

Wenn ich nicht versteckt nen Foto gemacht habe oder in Spanisch oder Deutsch redend und gestikulierend auf sie einredete, stand ich als Gewicht auf der Reifenkante :) Warum Spanisch? Total blöd, aber das ist scheinbar meine Hauptgestikuliersprache, wenn ich weiß, der Gegenüber versteht mich eh nicht.

Zum Glück den richtigen LkW-Fahrer angehalten, zum Glück zusätzlich das weitere richtige Auto angehalten!!!

Wir sind dann hinter R2 hergefahren und er hat uns auf einer ganz guten Strasse zur Autobahn geführt. Die Strasse dorthin war in unserer Karte nich eingezeichnet, also unser Tipp: Immer HOCHAUFLÖSENDE Karten kaufen. Aber ob da dann die Strasse draufgewesen wäre?

Auf der M10 ist Marcel dann schön mit teils über 100 km/h weitergefahren, für mich zu schnell :(. Er wollte kein Verkehrshindernis sein, nun hängen wir zum Glück hinter einem langsamen LkW und bleiben da bei 80 km/h.

Das Auto musste nun noch den einen oder anderen Schlag auf der Beifahrerseite hinnehmen, Schlaglöcher gibt es hier leider überall :(

So, nun sind wir zum Glück so gut wie in St. Petersburg, d.h. das Rad hat gehalten, Gott sei Dank in jeglicher Hinsicht!

Wow, Hostel erreicht (krasskrasskrass krass krass!), chillen, dann in die weiße Nacht, die allerdings laut Rezeption an sich jede Nacht ist :D Wertungspunkte haben sich heute sowas von erledigt!!

Wenn sich der Druck im Reifen hält, dann fahren wir wohl damit morgen weiter... Jetzt ist erstmal nen ordentlicher Ölwechsel durch Druckbetankung fällig!